化石燃料仍然是增长最快的能源

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世界经济论坛的一份新报告显示，世界一次能源需求总量的约 87% 由石油、煤炭和天然气满足，超过 92% 由核能满足。

《2013年能源愿景——能源转型：过去与未来》指出，当今世界面 巴哈马移动数据 临的最大能源挑战是满足新兴市场国家快速增长的能源需求，其中包括很少或根本无法获得现代能源的13亿人。

为了应对这一挑战，政策制定者正在寻求低碳和可再生能源，但化石燃料仍然是增长最快的能源。风能、太阳能、地热能和其他非水力可再生资源仅占世界能源总量的 1.6%。

这份与 IHS Cambridge Energy Research Associates 合作撰写的报告称，人们重新更加关注未来可能发生的能源转型类型以及时机。贸易、全球化、能源储存和传输以及碳政策和定价将是影响这一变化组合的主要因素。

提供的价格和价值将是塑造未来能源结构的关键决定因素。该价格可以在竞争性市场中设定，也可以由碳价格和/或政府激励和补贴产生。新技术可能会对能源结构产生重大影响，但由于交付周期的原因，可能要到 2030 年代才会产生影响。

展望未来，报告预测可再生电力将会增长，但挑战仍然存在。报告称，水力发电量将从 2011 年占全球电力生产的 16% 扩大到 2020 年的 30%。到 2035 年，风力发电——增长最快的可再生能源——将占可再生电力的四分之一。



然而，可再生能源要想获得超过化石燃料的市场份额，成本竞争力是关键，尤其是风能和太阳能。

尽管未来 15 至 20 年交通运输行业对石油的需求将继续增加，但温室气体排放量较低的新燃料将变得更具成本竞争力和效率。除了由食品制成的生物燃料外，纤维素乙醇、生物原油、提高能源作物产量的基因改造和合成基因组学的进步也可以生产成本更低、更可持续的生物燃料。

此外，液化天然气对于长途卡车运输来说似乎很有前景，因为它的高年里程（每年超过 190,000 公里）可以转化为燃料成本节省。氢燃料电池汽车是另一种选择，但需要基础设施投资。